电磁兼容是汽车电子电气产品都会遇到并且一定要解决的问题。汽车厂商对整车和零部件的电磁兼容设计标准将慢慢的升高。一方面,在实际工程领域中存在大量的遗留的电磁兼容技术难题和整改需要,另一方面,新产品的正向设计过程中,也必须最大限度地考虑电磁兼容的标准和测试验证。为此,我们特别开展了本期专题培训。通过本课程的学习,学员将能够全面的了解整车和零部件电磁兼容的标准,掌握电磁兼容的设计和试验方法,并获取常见电磁兼容问题的整改经验,以及正向开发设计方法。对于提升公司的产品设计能力,参与国内外汽车市场之间的竞争具备极其重大价值。
徐强华,上海电器科学研究所电磁兼容技术研究室、上海市电磁兼容性测试重点实验室、美国TYCO集团、CONCOM滤波器首席设计师,恩宁安全技术(上海)有限公司总工程师、首席EMC技术专家。
2016年,某大型主机厂EMC实验室建设、设计与整改、新能源车高压部件EMC设计与研究合作项目;
上海电器科学研究所电磁兼容试验室(国家低压电器检测中心)—中国首个自行研制建设十米电波暗室检测系统的开通和运行;
2014-2015年,作为标委会成员,参加CISPR17《无源EMC滤波器件抑制特性的测量方法》滤波器标准的起草制订工作。
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中国汽车产业培训基地由上海国际汽车城联合全行业资源于2016年创建,是培养国际一流汽车人才的平台。基地教务管理工作由上海大学悉尼工商学院执行,总部在上海市嘉定区汽车创新港。“中国汽车产业培训基地”立足汽车产业前沿领域发展需求,积极开发、运营涵盖新能源、智能网联等新兴领域和汽车电子、研发技术、造型设计、汽车金融、人力资源、企业管理等方面培训项目,采用专家授课、案例研讨、实景训练、体验参观等丰富模式,每年开设精选课程30余场。现有合作伙伴:中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车人才研究会、SAE International、同济大学汽车学院、牛喀网等。
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